Koppla ur strömen i bil
bilen drar tjuvström, tömmer nya batterier vid 2 dagar
Det började tillsammans med för att min v70n t5 klicka samt uselt tillsammans ström, jag tog en energikälla ja köpt mot min ljudbil, en maxima energikälla vilket va 3 månader gammalt, efter 2 dagar hände identisk sak igen, bilen död, denna gången stoppade jag inom en helt nytt biltem silverkalcium energikälla jag ägde hemma, identisk sak tillsammans med detta efter 2 dagar..sen fick jag tag inom en volvo original 120ah ifrån ett xc90 diesel..bilen funka inom 3 dagar, sen stod den stilla inom 2 sen död igen...
jag äger ingen stereo alternativt liknande, bilen existerar original.
och jag besitter testat för att mäta mellan plus samt minus då jorden varit bortkopplad ifrån batteriet till för att titta angående den drar tjuvström dock mätaren visade inget ( 0,005volt dock sjönk sakta mot 0.001)
generatorn laddar 14,8 volt
någon vilket råkat ut till detta?
jag äger ingen stereo alternativt liknande, bilen existerar original.
och jag besitter testat för att mäta mellan plus samt minus då jorden varit bortkopplad ifrån batteriet till för att titta angående den drar tjuvström dock mätaren visade inget ( 0,005volt dock sjönk sakta mot 0.001)
generatorn laddar 14,8 volt
någon vilket råkat ut till detta?
har identisk bekymmer egen.Ett korrekt inställt slutsteg ser mot för att högtalare alternativt bas är kapabel spela optimalt - utan för att ta skada ovan tid.
vet ej vad detta existerar. får hålla mig inom tråden samt titta ifall detta kommer några svar..
Det började tillsammans för att min v70n t5 klicka samt uselt tillsammans ström, jag tog en energikälla ja köpt mot min ljudbil, en maxima energikälla liksom va 3 månader gammalt, efter 2 dagar hände identisk sak igen, bilen död, denna gången stoppade jag inom en helt nytt biltem silverkalcium energikälla jag ägde hemma, identisk sak tillsammans med detta efter 2 dagar..sen fick jag tag inom en volvo original 120ah ifrån ett xc90 diesel..bilen funka inom 3 dagar, sen stod den stilla inom 2 sen död igen...
Med tanke vid för att batterierna besitter blivit väldigt urdragna vid bara en par dagar därför handlar detta angående enstaka massiv elektrisk tjuv.
jorre83 ger god råd, dock ställ in detta högsta strömläget. Jag tror för att strömmen antagligen är kapabel artikel uppåt 10 A alternativt liknande.
Om detta ej hjälper för att ta ur säkringar sålunda är kapabel ni testa för att plocka försvunnen laddkabeln ifrån generatorn.
då någon diod går sönder sålunda drar detta ca 3-4 A backström per diod, detta är kapabel alltså artikel diodfel trots för att generatorn ändå ger laddning.
och jag besitter testat för att mäta mellan plus samt minus då jorden varit bortkopplad ifrån batteriet på grund av för att titta ifall den drar tjuvström dock mätaren visade inget ( 0,005volt dock sjönk sakta mot 0.001)
Risken existerar massiv för att batteriet äger pajjat från den var urladdningen, dock detta möjligen går för att erhålla liv tillsammans med ett god laddare.
Senast redigerat från Drönirettab (30 november 2008)
Mitt slutsteg drog tjuvström samt tömde mitt energikälla, då jag kopplade ut steget helt således slutade den dra ström.
detta slusteget existerar inom soporna idag
Det började tillsammans för att min v70n t5 klicka samt uselt tillsammans ström, jag tog en energikälla ja köpt mot min ljudbil, en maxima energikälla likt va 3 månader gammalt, efter 2 dagar hände identisk sak igen, bilen död, denna gången stoppade jag inom en helt nytt biltem silverkalcium energikälla jag ägde hemma, identisk sak tillsammans med detta efter 2 dagar..sen fick jag tag inom en volvo original 120ah ifrån ett xc90 diesel..bilen funka inom 3 dagar, sen stod den stilla inom 2 sen död igen...
jag besitter ingen stereo alternativt liknande, bilen existerar original.
och jag besitter testat för att mäta mellan plus samt minus då jorden varit bortkopplad ifrån batteriet på grund av för att titta angående den drar tjuvström dock mätaren visade inget ( 0,005volt dock sjönk sakta mot 0.001)
generatorn laddar 14,8 volt
någon vilket råkat ut till detta?
tycker ni äger skrivit lite luddigt...eller mätt fel...
Koppla försvunnen minus polen...ställe in multimetern vid ampere å seriekoppla mätaren mellan minuskabeln å minuspolen således strömmen går igenom mätaren...När bilen existerar låst å larma sålunda bör bilen då dem då försatt inom sömnläge dra högsta 20mA ifall jag ej missminner mig...din borde dra nån ampere alternativt något på grund av för att dra ur batteriet därför fort...
Återkom då ni besitter mätt vid detta sättet..
Senast redigerat från Xuri (30 november 2008)
Det började tillsammans med för att min v70n t5 klicka samt uselt tillsammans ström, jag tog en energikälla ja köpt mot min ljudbil, en maxima energikälla såsom va 3 månader gammalt, efter 2 dagar hände identisk sak igen, bilen död, denna gången stoppade jag inom en helt nytt biltem silverkalcium energikälla jag ägde hemma, identisk sak tillsammans med detta efter 2 dagar..sen fick jag tag inom en volvo original 120ah ifrån ett xc90 diesel..bilen funka inom 3 dagar, sen stod den stilla inom 2 sen död igen...
jag äger ingen stereo alternativt liknande, bilen existerar original.
och jag besitter testat för att mäta mellan plus samt minus då jorden varit bortkopplad ifrån batteriet till för att titta angående den drar tjuvström dock mätaren visade inget ( 0,005volt dock sjönk sakta mot 0.001)
generatorn laddar 14,8 volt
någon likt råkat ut på grund av detta?
tycker ni äger skrivit lite luddigt...eller mätt fel...
Koppla försvunnen minus polen...ställe in multimetern vid ampere å seriekoppla mätaren mellan minuskabeln å minuspolen därför strömmen går igenom mätaren...När bilen existerar låst å larma därför bör bilen då dem då försatt inom sömnläge dra högsta 20mA angående jag ej missminner mig...din borde dra nån ampere alternativt något till för att dra ur batteriet sålunda fort...
Återkom då ni besitter mätt vid detta sättet..
jag besitter dock ständigt mätt vid plus då jag bör titta ifall detta finns krypström dock kunna säkert vandra vid minus med
har trådskaparen hittat vilket detta existerar såsom drar ström nu?
ni äger varenda råd ni behöver
Jag äger identisk fel vid min Volvo 855 2,4T. Jag får ta försvunnen pluspolen all tiden bilen bör stå länge än en par timmar annars går detta ej för att starta den igen.
Jag äger identisk fel vid min Volvo 855 2,4T.När ni bör koppla in en slutsteg inom din fordons existerar detta viktigt för att tänka vid för att ni besitter ett strömbank såsom förmå ge den mängd ström vilket slutsteget önskar äga till för att inget bör ta skada.Jag får ta försvunnen pluspolen läka tiden bilen bör stå länge än en par timmar annars går detta ej för att starta den igen.
Har ni provat för att mäta ifall detta drar tjuvström?
har ej hunnit mäta ännu, bör ta enstaka titt vid detta imorgon..men då jag mätte liksom ni skrev inom serie tillsammans jorden samt minus vid batteriet därför visade detta super lite, dock då kollade oss bara volt, tänkte ej vid ampere då..det slog mig tidigare idag för att volten existerar ju ointressant.
generatorn ger 14,8 volt, dock den möjligen ej ger tillräckligt tillsammans ampere..
men jag tror vid detta drönirettab skrev ifall dioder inom generatorn liksom förmå ta ström...har hört detta vid annat håll oxå..ska kolla detta imorgon
Som människor skrev innan inom tråden...vet ej angående dem går mäta strömmen mellan mark osv...
strömmen existerar densamma inom läka KRETSEN...om startmotorn behöver 50 amper till å snurra utför den det..du besitter dock 50 ampere igen mot batteriet igen..
dock sålunda existerar volten NOLL
så kolla amperen vilket sagt...spelar ingen roll ifall ni tar + alternativt -
drömis inlägg = dem existerar extremt sällan dem existerar elektrisk maskin strul (dock sålunda bör oss ej utesluta förrens ni äger mätt ordentligt)
LARMET vid Å ALLT AVSTÄNGT...MAX FÖRBRUKNING 20 mA
Tjosvejs
testa angående mät mellan pluskablen istället till mark samt titta ifall detta blir någon skillnad
Du bör låta strömmen vandra igenom multimeten.
Du bör låta strömmen vandra igenom multimeten.
Börja tillsammans för att äga allt avstängt även innerbelysningen. Ställ multimetern mot för att börja tillsammans med vid A. Ifall detta ej ger något utslag vandra ner vid MA. står detta nära 0 alternativt en väldigt lågt värde då förmå ni utesluta för att krypström finns. ni är kapabel även tända enstaka belysning ifall den ej skulle vista något överhuvudtaget ger den ej utslag då äger ni kopplat fel
det finns ofta 3st olika utag vid multimetern V,mA,A
Senast redigerat från jorre83 (30 november 2008)