Koppla extern knapp till backljus på

Så monterar ni extraljus vid ditt fordon

Vi får ofta frågorna: Hur monteras extraljus? Hur kopplar man en extraljus? inom denna produkt hittar ni bland annat svaren på dessa frågor. Artikeln går igenom montering samt installation från extraljus steg-för-steg. inom slutet från artikeln hittar ni ett omfattande instruktionsvideo för installation samt montering.

allowfullscreen

VIDEO: SNABBGUIDE FÖR INSTALLATION från EXTRALJUS (Fullständig utgåva finns inom slutet från artikeln)

Att installera en extraljus är lättare än vad man kunna tro.

Den enda förkunskapen såsom krävs är hur man använder enstaka elektrisk skruvmejsel samt ett multimeter. enstaka vanlig installation från extraljus är därför ingen svår uppgift!

Men såsom enstaka hjälp på traven för dig vilket inte någonsin installerat alternativt monterat en extraljus, alternativt för dig likt behöver förfriska minnet så äger oss satt ihop denna produkt tillsammans instruktioner för hur detta går mot.

inom artikeln går oss igenom hur ni kopplar extraljuset mot bilens egna helljus så detta kunna tändas samtidigt, utan för att belasta säkringar alternativt ledningar!

Montering från extraljushållare
Montering från extraljus
Anslutning från extraljus
Plus- samt minuspol
Styrström
Kabeldragning samt testning
Riktning från extraljus
Extraljus för xenon- samt LED-ljus
Anslutning mot CAN-bus
Fullständig installationsvideo

Extraljus-, ramper samt tillbehör hittar ni -> HÄR!

Nödvändiga tillbehör samt verktyg

Förutom separata extraljus samt ramper erbjuder Valostore även kompletta försändelse för nästan varenda extraljus, likt inkluderar extraljus, extraljushållare samt reläkabelsats likt krävs för detta specifika extraljuset.

Självklart kunna ni även köpa extraljusen separat angående ni redan äger lämpliga tillbehör. Nedan äger ni ett små kontrollista över detta likt är kapabel behövas för montering samt installation.

Extraljus / installationstillbehör:

Ett alternativt fler extraljus
Reläkabelsats
Extraljushållare
Stabiliseringsstag (nödvändigt för tunga alternativt större extraljus)

Verktyg/tillbehör:

Multimeter (för för att hitta styrström)
Skruvdragare/skruvmejsel (för för att lossa samt montera registeringsskylt samt extraljushållare)
Tång/avbitare (för kapning från kablar samt buntband)
Skiftnyckel/ringnyckel (för montering från bl.a.

bultar)
Buntband (för för att fästa kablar, bunta extrakablar)
Skruvar (för montering från extraljushållare)

Installation från extraljus

När dem nödvändiga tillbehören samt verktygen är framtagna förmå ni försätta mot själva uppsättningen.

Extraljus är kapabel artikel enstaka gamechanger på grund av nattkörningen, särskilt vid landsvägar alternativt motorväg.

inom början från instruktionerna går oss igenom montering från extraljushållaren samt extraljuset, samt därefter anslutning från extraljusets ledningar.

1. Montering från extraljushållare

Börja tillsammans med för att lossa registreringslisten samt själva nummerplåten, skruva sedan loss registreringshållaren.

Rengör lackytan runt ifall samt placera extraljushållaren på registreringsskyltens ställe. Skruva sedan fast extraljushållaren. Monteringen från extraljushållaren förmå även underlättas genom för att märka ut monteringshålen där extraljushållaren bör fästas. Ta sedan försvunnen fästet samt förborra en litet hål för skruvarna för för att göra detta lättare för att skruva in dem.

Sätt sedan tillbaka extraljushållaren samt fäst tillsammans skruvarna.

Obs! Det är viktigt för att fästa extraljushållaren så hårt likt möjligt för för att minimera risken för att extraljuset studsar alternativt hoppar omkring när man kör.

Skruvarna för extraljushållaren bör åtminstonde fästas inom varenda hörn från extraljushållaren, gärna även inom mitten. titta mot för att fästet sitter ordentligt.

2. Montering från extraljus

Placera extraljuset på extraljushållaren samt fäst detta tillsammans dem medföljande bultarna.

Hur man går tillväga på grund av för att montera en (eller flera) backljus förmå variera ifrån fall mot fall.

nära detta skede behöver ni ej dra åt bultarna allt för hårt, då extraljuset kunna behövas vinklas för optimal ljusbild. Då montering från extraljus skiljer sig lite olika från modell mot märke måste ni hitta en lämpligt sätt för att dra extraljusets ledning mot motorrumet. På detta flesta fordon är detta dock en enkelt ingrepp, då kabeln kunna dras mellan grillen då den är öppen på flera ställen.

(Om extraljuset behöver stabiliseringsstag, fäst dem även inom detta skede.

Vanligtvis äger extraljusen ett personlig fästpunkt för stag, där en änden från staget fästs på extraljuset. Den andra änden fästs på bilens stötfångare alternativt lämplig ställe tillsammans med ett små skruv.)

Sätt mot senaste åter nummerskylten på lokal.

detta enklaste sättet är för att fästa registreringshållaren direkt på extraljushållaren, detta ger även extraljushållaren mer stabilitet

Tips! För extraljusramper är detta lättast för att montera sido- alternativt skenfästena på extraljuset innan ni fäster detta på extraljushållaren.

För för att nyttja Power enhet, kopplar ni enkelt in den inom XBB Dongle.

För runda extraljus är detta oftast lättare för att montera extraljusets monteringsfot på hållaren först, samt därefter fästa själva extraljuset på foten.

3. Anslutning från extraljus

När extraljuset besitter monterats på område kommer oss mot detta maximalt avancerade skedet inom uppsättningen, för att att koppla eller förena med något ledningarna.

detta enklaste samt snabbaste sättet för att koppla ihop extraljuset är för att använda enstaka färdig reläkabelsats liksom tar styrström från bilens egna ledningar tillsammans ett traditionell strömtjuv alternativt ytterligare kabelskarvning. Detta fungerar inom praktiskt taget för samtliga fordon där helljuset använder sig från halogenlampor.

inom nyare fordon, där helljuset använder sig från antingen xenon- alternativt LED-lampor, är kapabel styrströmmen behöva kopplas annorlunda. Mer angående detta kommer inom slutet från artikeln. Denna installationsguide fokuserar på grundläggande installation på enstaka automobil tillsammans med halogenljus.

Obs!

Vissa extraljus är utrustade tillsammans med positions/parkeringsljus. Det är förbjudet för att kopiera enstaka bils parkeringsljus, detta önskar säga för att detta inom praktiken är förbjudet i enlighet med team för att använda dessa ljus för vägtrafik.

Först måste följande komponenter identifieras från reläkabelsatsen:

Negativ pol (jordning, ansluts mot bilchassit alternativt minuspolen på batteriet)
Pluspol (ström, ansluts mot batteriets pluspol alternativt mot ytterligare strömkälla liksom finns inom motorrumet.

ifall batteriet är placerat någon annanstans än motorrummet finns detta oftast enstaka färdig ställe inom motorrumet för för att ta ström)
Säkring
Styrströmskabel (Om ni önskar äga enstaka strömbrytare inuti bilen liksom kunna separera driften från extraljuset från driften från heljuset, att föreslå eller råda något oss för att ni ansluter strömbrytaren på denna ledning)
Extraljuskontakt (Beroende på reläkabelsats finns detta 1-4 stycken.
Tips vid hur ni monterar extraljus.
Kontakten ansluts direkt mot extraljusets förbindelse. ifall reläkabelsatsen besitter flera kontakter kunna ni lämna dem överblivna kontakterna okopplade samt placera dem inom motorutrymmet på ett skyddad ställe från fukt)
Relä

4. Anslutning från plus- samt minuspol

Ta försvunnen säkringen från reläkabelsatsen.

Leta upp bilbatteriet alternativt ytterligare strömkälla inom motorutrymmet samt hitta enstaka lämplig ställe för för att att koppla eller förena med något pluspolen. angående batteriet ej sitter inom motorutrymmet, utan mot modell inom kupén alternativt den bakre delen från fordonet, finns detta oftast enstaka strömkälla inom motorutrymmet vilket får konstant spänning.

Kabeln ansluts tillsammans enstaka ringkabelsko antingen mot låsbulten på pluspolen på batteriet beneath muttern, alternativt mot ett motsvarande strömkälla. Lossa muttern, anslut pluskabeln från reläkabelsatsen samt skruva åter muttern.

Därefter kopplas minuspolen antingen mot batteriets minuspol (motsvarande pluspolen, beneath muttern/bulten) alternativt mot något såsom möter bilchassit, varifrån reläkabelsatsen förmå jordas.

Vi rekommenderar att ni kopplar denna mot chassit.

5. Anslutning från styrström

Vanligtvis är styrströmmen kopplad mot den positiva kabeln på bilens helljuslampa. Rätt ledning kunna verifieras tillsammans med ett multimeter, här kunna detta existera utmärkt för att ta hjälp från ett vän alternativt familjemedlem, då personen är kapabel slå på samt stänga från helljuset medan ni själv mäter kablarna för för att hitta rätt ledning vilket går mot helljuset.

Att montera extraljus vid bilen existerar ej särskilt svårt samt något vilket dom flesta kunna klara av.

mot ett början är detta enstaka god idé för att slå på bilens helljus, samt använda enstaka multimeter för för att mäta vilken ledning liksom får spänning. Rätt ledning är den vilket får spänning när helljuset är på, samt från vilken spänningen bryter när helljuset stängs av.

När rätt ledning besitter hittats, placera strömtjuven runt kabeln.

Efter detta, placera styrströmskabeln från reläkabelsatsen inom den andra sidan från tjuven samt tryck ner metallfliken på strömtjuven helt tillsammans tången. Stäng plastlocket på kontakten. äger ni utrustning samt insikt rekommenderar oss alltid för att löda kablarna istälelt för för att använda ett strömtjuv, då detta håller bättre!

Obs! inom vissa fordon är bilens ursprungliga helljus så kallat minusstyrt, detta önskar säga helljuset strömförsörjs kontinuerligt, samt endast helljusets jordning (minus) bryts när helljuset stängs från.

Skulle anslutningen från kablarna inom detta fall kopplas likt förklarat ovan, skulle extraljuset lysa konstant samt användningen från bilens egna helljus ej äga någon påverkan angående extraljuset tänds alternativt släcks.

Jag besitter enstaka släpkärra vilket existerar typ 3 kalenderår äldre, såkallad”Benderup”.

I ett "minusstyrd" fordons är kablarna mot extraljusen installerade på en sådant sätt för att kabelsatsens pluskabel ansluts mot batteriet alternativt mot ett ytterligare strömkälla samt den svarta, inledningsvis jordade kabeln ansluts mot minuskabeln på bilens helljus på valfritt sätt, exempelvis tillsammans med strömtjuv alternativt lödning & krympslang.

Kabelsatsens blå styrströmkabel ansluts mot nätsladden/pluskabeln från bilens helljus på identisk vis. Dessutom behövs kabeln mot själva kontakten (till extraljuset) på reläkabelsatsen altereras. Här behöver ni öppna upp kabelhöljet samt hitta den svarta jordkabeln likt går från reläet mot extraljuskontakten samt kapa den för för att sedan koppla jordkabeln mot enstaka jordad punkt, exempelvis chassit.

Fäst enstaka ringkabelsko på kabelns ände för för att underlätta infästning för jordning. Tänk på för att kapa jordkabeln nära reläkabelsatsen samt ej nära kontakten för extraljuset!

På detta sätt tänds samt släcks extraljuset samtidigt liksom bilens egna helljus.

ifall extraljuset lyser konstant när den installeras tillsammans med enstaka traditionell anslutning, bör ni testa för att installera reläkabelsatsen i enlighet med beskrivningen här.

Kopplingsschemat nedan är anslutningen från extraljus på "minusstyrda" fordon. Kopplingsschemat vilket finns tidigare inom artikeln motsvarar den sedvänja kopplingen.

6.

Kabeldragning samt testning

Efter för att anslutningarna äger gjorts, sätt åter säkringen inom reläkabelsatsen samt anslut kabelsatsens förbindelse mot extraljusets förbindelse. Testa extraljusets funktionalitet.

ifall allt är inom sin ordning, bunta ihop kablarna inom en snyggt knippe samt fäst kabelknippet på ett lämplig fuktskyddad ställe inom motorutrymmet.

Om extraljuset/extraljusen ej tänds, granska följande:

Alla kopplingar är ordentligt fastsatta samt anslutna
Kontrollera extraljuset genom för att att koppla eller förena med något detta direkt mot batteriet
Se mot för att styrströmmen definitivt tas från rätt ledning samt för att metallblecket på strömtjuven är nedtryckt all vägen

Om extraljuset lyser konstant:

Se mot för att extraljuset ej är så kallat minusstyrt (se del 5 - Anslutning från stryström)

7.

Riktning från extraljus

När montering samt anslutning från extraljuset är tydligt, vänta på kvällen samt mörkret. Hitta ett lämplig mörk område (t.ex. ett väg alternativt annat liknande öppet område). Slå på extraljusen samt rikta in dem så för att dem pekar rakt fram.

Ett ljus riktat för lågt lyser för många nära bilens front, vilket gör detta svårt för att titta långt. Ett ljus riktat för högt kommer för att lysa upp trädtopparna, dock själva vägen kommer ej för att få något ljus alls. Om detta finns flera extraljus är detta lämpligt för att rikta deras stråle ifrån varandra enstaka aning, så för att ljusbilden vidgar sig avsevärt inom sidled.

ett utmärkt tumregel för för att rikta ljus är för att rikta dem rakt fram. Ett utmärkt verktyg för detta är mot modell en vattenpass, dessa finns mot samt tillsammans inom smartphones för tillfället för tiden.

8. Installation från extraljus för fordon tillsammans med Xenon alternativt LED-ljus

Om bilens helljus använder sig från xenon- alternativt LED-lampor, är detta inom dem flesta fall ej möjligt för att att koppla eller förena med något extraljus endast tillsammans med hjälp från enstaka traditionell reläkabelsats, eftersom helljusen ej nödvändigtvis besitter enstaka kontinuerlig 12V-spänning från vilket styrströmmen förmå tas från.

Detta är lätt för att kontrollera tillsammans enstaka multimeter, noggrann såsom inom fordon tillsammans med halogenlampor. ifall detta finns ett kabel/kontakt vilket visar konstant 12V spänning när helljuset är på, samt liksom visar 0V när helljuset stängs från, kunna anslutningen göras i enlighet med tidigare kapitel.

Hittar ni ej ett enda kabel/kontakt tillsammans med konstant spänning bör ni även kolla inom bilens servicebok för för att titta ifall detta finns enstaka separat säkring för helljusen.

ifall detta är fallet är detta troligt för att styrströmmen kunna tas ut från den, samt då är kapabel anslutningen göras tillsammans med ett traditionellt reläkabelsats. ifall ej, måste styrströmmen tas från CANbus-avkodare alternativt XBB tillsammans en trådlöst relä.

I bas samt botten är kapabel XBB-reläet användas inom varenda CAN-busstyrda fordon.

XBB-reläet detekterar även enstaka svag styrström, så detta kunna vanligtvis användas inom mot modell BI-xenonljus.

I nya fordon styrs helljuset allt mer via CAN-bus, så helljuset äger ej längre någon personlig strömsladd. ifall ni ej hittar någon ledning från vilket styrströmmen skulle behärska tas från, tas styrströmmen från bilens CAN-bus.

detta finns praktiskt taget två sätt för installation för canbus

Det enklaste samt populäraste sättet för att installera extraljus inom ett can-busstyrd automobil är för att använda ett XBB-dongel: Dongeln ansluts mot OBD-porten, där den avläser informationen när helljuset slås på, samt skickar informationen mot reläet likt ingår inom paketet, vilket inom sin tur slår på extraljuset.

Dongeln kräver ett reläkabelsats för för att fungera. Mer resultat samt installationsanvisningar finns på produktsidan: XBB Dongle + Powerunit
Ett lite mer prisvärd dock mer mödosamt sätt är för att använda en "smart relä" vilket förmå kopplas direkt mot can-buskablarna.

Likt ovannämnda dongel kräver detta också enstaka traditionell reläkabelsats, så denna avkodare är ENDAST mot för för att ta samt avkoda stryströmmen. Installationsanvisningar för reläet hittar ni här: Can-relä

Om ni ännu besitter några frågor alternativt eftertankar finns Valostores kundtjänst både på chatt, mail samt telefon.

9.

Anslutning mot CAN-bussstyrda bilar

I många nya fordon, särskilt dem vilket är utrustade tillsammans LED-ljus, styrs helljusen tillsammans hjälp från detta så kallade CAN- alternativt CANbus-systemet, samt detta betyder för att helljuset ej längre besitter enstaka personlig strömkabel.

angående ni ej hittar någon ledning från vilket styrströmmen skulle behärska tas från, tas styrströmmen från bilens CAN-bus istället.

för att installera extraljus för CAN-bus skiljer sig något från traditionell installation, därför används en separat relä för CAN-businstallation. Instruktioner för installation från CAN-bus relä finns ni på dess produktsida: Canbus-avkodare.

Ett lite enklare samt nyare sätt är för att använda enstaka XBB-dongeln: Dongeln ansluts mot OBD-porten, där den avläser informationen när helljuset slås på, samt skickar informationen mot reläet såsom ingår inom paketet, vilket inom sin tur slår på extraljuset.

Dongeln kräver enstaka reläkabelsats för för att fungera. Mer data samt installationsanvisningar finns på produktsidan: XBB Dongle + Powerunit