Vilken är tillsynsmyndigheten för sjösäkerhet i sverige
Lag (2004:487) angående sjöfartsskydd
Departement/myndighet: Landsbygds- samt infrastrukturdepartementet RSIB TM
Utfärdad: 2004-06-03
Ändrad: t.o.m.Transportstyrelsens tillsynsverksamhet styrs inom huvudsak från fem lagar: Lagen (2004:487) angående sjöfartsskydd.
SFS 2018:1089
Ändringsregister: SFSR (Regeringskansliet)
Källa: Fulltext (Regeringskansliet)
Innehåll:
Lagens innehåll
1 § Denna team innehåller kompletterande bestämmelser mot Europaparlamentets samt rådets förordning nr 725/2004 från den 31 mars 2004 angående förbättrat sjöfartsskydd vid ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig samt inom hamnanläggningar (förordning (EG) nr 725/2004).2 § Begrepp inom denna team skall äga identisk innebörd vilket inom förordning (EG) nr 725/2004.Beslut angående skyddsnivå samt ytterligare åtgärder
3 § Polismyndigheten fattar, efter för att äga hört Transportstyrelsen samt Kustbevakningen, beslut i enlighet med bestämmelserna inom bilaga 1 samt 2 mot förordning (EG) nr 725/2004 angående vilken skyddsnivå vilket bör gälla till en ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig alternativt ett hamnanläggning. ifall något beslut ej saknas gäller den lägsta skyddsnivån.I brådskande fall får Polismyndigheten fatta beslut i enlighet med inledande stycket ifall förändring från skyddsnivån utan för att äga hört Transportstyrelsen samt Kustbevakningen. en sådant beslut bör dock snarast omprövas från Polismyndigheten efter för att Transportstyrelsen samt Kustbevakningen besitter hörts.
Lag (2014:735).4 § Beslut angående för att ytterligare åtgärder utöver dem vilket anges inom fartygets alternativt hamnanläggningens skyddsplan bör vidtas på grund av en ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig alternativt enstaka hamnanläggning nära den högsta skyddsnivån får saknas från Polismyndigheten, Transportstyrelsen alternativt Kustbevakningen.
Innan en sådant beslut saknas bör den beslutande myndigheten äga hört dem båda andra myndigheterna.Om en ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig trafikerar Sveriges territorialhav alternativt ifall kunskap äger lämnats ifall för att fartyget avser för att vandra in vid territorialhavet, får på grund av detta fartyget liknande beslut likt anges inom inledande stycket saknas från Transportstyrelsen då dem numeriskt värde lägre skyddsnivåerna råder.
Regler samt konventioner.Lag (2014:735).
Avgifter
5 § Statens kostnader på grund av sjöfartsskyddet skall täckas från avgifter. Dessa avgifter skall tas ut till dem ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig samt hamnanläggningar liksom existerar objekt till tillsynen från sjöfartsskyddet.Tillsyn
6 § Den liksom verkställer ett tillsynsförrättning i enlighet med bestämmelserna inom bilaga 1 alternativt 2 mot förordning (EG) nr 725/2004 alternativt biträder nära ett sådan förrättning besitter riktig för att ett fåtal inträde mot en ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig alternativt enstaka hamnanläggning samt för att var utföra dem undersökningar vilket han alternativt denna behöver samt för att var ta sektion från handlingar samt övrig resultat ifall fartyget alternativt hamnanläggningen.7 § Ett fartygs redare samt ägare ansvarar till för att fartyget undergår tillsyn i enlighet med bestämmelserna inom bilaga 1 samt 2 mot förordning (EG) nr 725/2004.Redaren, befälhavaren, rederiets samt fartygets skyddschefer samt övrigt ledare ombord skall lämna tillsynsmyndigheten detta bistånd den behöver nära tillsynsförrättningar samt lämna dem upplysningar liksom tillsynsmyndigheten begär nära sådana förrättningar.8 § En hamnanläggnings innehavare ansvarar till för att hamnanläggningen hålls tillgänglig till tillsynsmyndigheten samt för att tillsynsmyndigheten vid annat sätt biträds nära tillsyn i enlighet med bestämmelserna inom bilaga 1 samt 2 mot förordning (EG) nr 725/2004.Hamnanläggningens innehavare samt skyddschef skall lämna tillsynsmyndigheten detta bistånd den behöver nära tillsynsförrättningar samt lämna dem upplysningar vilket tillsynsmyndigheten begär nära liknande förrättningar.9 § Den vilket utövar tillsyn från hamnanläggningar i enlighet med bestämmelserna inom bilaga 1 samt 2 mot förordning (EG) nr 725/2004 får förbjuda enstaka hamnanläggningsinnehavare för att låta hamnanläggningen betjäna ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig vilket omfattas från förordning (EG) nr 725/2004, ifall hamnanläggningen inom något viktigt avseende äger brister inom sitt sjöfartsskydd såsom fullfölja för att den ej möter föreskrivna krav alternativt kraven inom anläggningens skyddsplan.I stället till för att en förbud meddelas får hamnanläggningsinnehavaren föreläggas för att vidta åtgärder på grund av för att avhjälpa bristen.9 a § Om detta finns skälig anledning för att anta för att en svenskt ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig inom något något som är viktigt eller nödvändigt avseende besitter brister inom sitt sjöfartsskydd vilket fullfölja för att detta ej möter föreskrivna krav alternativt kraven inom fartygets skyddsplan, får den likt utövar tillsyn ovan svenska ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig i enlighet med bestämmelserna inom bilaga 1 samt 2 mot förordning (EG) nr 725/2004 alternativt i enlighet med föreskrifter likt meddelats tillsammans stöd från denna team meddela1.
förbud mot fartygets resa,
2. förbud mot för att utföra viss aktivitet alternativt nyttja viss utrustning,
3. förbud mot alternativt föreläggande för att anlöpa alternativt avgå ifrån ett viss uppehållsplats.Om detta ej finns tillräckliga skäl för att informera en förbud alternativt föreläggande i enlighet med inledande stycket, får fartygets redare alternativt ägare föreläggas för att vidta åtgärder på grund av för att avhjälpa bristen alternativt uppfylla kravet inom viss tidsperiod.
Lag (2005:854).10 § Ett beslut ifall förbud alternativt föreläggande i enlighet med bestämmelserna inom bilaga 1 mot förordning (EG) nr 725/2004 alternativt i enlighet med 9 alternativt 9 a § får förenas tillsammans med vite.
Lag (2005:854).11 § Ett internationellt sjöfartsskyddscertifikat liksom besitter upphört för att gälla i enlighet med bestämmelsen inom punkt 19.3.8 inom bilaga 2 mot förordning (EG) nr 725/2004 skall omedelbart återlämnas mot den såsom äger utfärdat certifikatet.Transportstyrelsen skall förklara en internationellt sjöfartsskyddscertifikat ogiltigt om
1.
förhållandena vid fartyget ej längre motsvarar föreskrivna krav samt bristerna, trots föreläggande angående rättelse, ej äger avhjälpts, eller
2. certifikatet ej möter föreskrivna krav.Har en internationellt sjöfartsskyddscertifikat förklarats ogiltigt i enlighet med andra stycket, skall certifikatet omedelbart överlämnas mot Transportstyrelsen . Lag (2008:1379).
Skyldighet på grund av hamnanläggningsinnehavare för att biträda nära skyddsutredning
11 a § När kommissionen genomför sådan inspektion såsom avses inom skrivelse 9.4 inom förordning (EG) nr 725/2004 skall berörda kroppsdel samt personer lyda sig inspektionen.ifall således behövs får dem personer liksom bemyndigats för att utföra inspektionen begära handräckning från Kronofogdemyndigheten till för att behärska genomföra dem åtgärder likt följer från den artikeln.Frågor ifall handräckning i enlighet med denna paragraf prövas från Kronofogdemyndigheten.
I tabellen anges dem tillsynsmyndigheter vilket ifrån samt tillsammans med den 1 månad 2021 äger tillsynsansvar till enskilda verksamhetsutövare (privata, kommunala, regionala alternativt statliga företag) likt bedriver säkerhetskänslig verksamhet.Därvid gäller bestämmelserna inom utsökningsbalken angående verkställighet från förpliktelser likt ej avser betalningsskyldighet alternativt avhysning.
Kronofogdemyndigheten får dock låta bli för att underrätta den hos vilken inspektion skall genomföras innan verkställighet sker.
Lag (2006:738).12 § En hamnanläggningsinnehavare skall biträda nära utförandet från ett skyddsutredning samt ta fram samt lämna den resultat vilket behövs på grund av för att utredningen skall behärska genomföras.
Undersökning från personer samt förvaringsställen m.m.
Kroppsvisitation samt ytterligare undersökning
13 § För för att förebygga förbrytelse likt utgör fara till säkerheten inom samband tillsammans med sjöfarten, får den likt uppehåller sig vid en ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig alternativt inom ett hamnanläggning kroppsvisiteras.på grund av identisk ändamål får bärutrustning, fordon, frakt, plats samt annat slutet förvaringsställe vid fartyget alternativt inom hamnanläggningen undersökas.Den såsom vägrar för att låta sig alternativt sin egendom undersökas, får förkastas alternativt avlägsnas ifrån fartyget alternativt hamnanläggningen.14 § Kroppsvisitation liksom existerar från mera central omfattning skall utföras inom en avskilt utrymme.
Sådan visitation skall ske inom vittnes närvaro, angående den liksom skall undersökas begär detta samt detta kunna ske utan större omgång. Kroppsvisitation från kvinna får utföras samt bevittnas endast från enstaka ytterligare kvinna, ifall granskning ej sker genom metalldetektor alternativt liknande anordning. Kroppsvisitation vilket enbart innebär för att objekt såsom ett kvinna äger tillsammans sig undersöks får dock utföras samt bevittnas från ett man.15 § Kroppsvisitation samt ytterligare granskning skall ske inom den omfattning vilket anges inom skyddsplanen på grund av fartyget alternativt hamnanläggningen.Rederiet samt hamnanläggningsinnehavaren ansvarar till för att undersökningarna sker inom den omfattning såsom följer från skyddsplanerna till fartyget respektive hamnanläggningen.
Dessa undersökningar skall bekostas från rederiet respektive hamnanläggningsinnehavaren.16 § Kroppsvisitation samt ytterligare granskning får, tillsammans den begränsning liksom följer från andra stycket, utföras från enstaka polisman, ett tjänsteman nära Kustbevakningen alternativt ytterligare särskilt utsedd individ likt förordnats från Polismyndigheten. angående personer samt egendom undersöks från ytterligare sådan särskilt utsedd individ, bör arbetet utföras beneath ett polismans ledning.
Tullverket bör vid begäran hjälpa Polismyndigheten, ifall detta behövs på grund av för att enstaka rapport bör behärska utföras. Rederiet alternativt hamnanläggningsinnehavaren bör biträda Polismyndigheten alternativt Kustbevakningen inom detta praktiska kontrollarbetet, ifall detta behövs.Kontroll från produkter liksom står beneath tullövervakning i enlighet med produkt 134 inom Europaparlamentets samt rådets förordning (EU) nr 952/2013 från den 9 oktober 2013 ifall fastställande från ett tullkodex till unionen bör göras inom samråd tillsammans med Tullverket.
Lag (2016:278).17 § Om detta nära kroppsvisitation alternativt ytterligare granskning påträffas objekt likt förmå komma mot användning nära förbrytelse liksom utgör seriös fara på grund av säkerheten inom samband tillsammans med sjöfart skall, angående föremålet ej tas inom beslag i enlighet med bestämmelserna inom rättegångsbalken, den hos vilken föremålet påträffats uppmanas för att förvara föremålet vid sådant sätt för att detta ej förmå användas på grund av förbrytelse.
Den såsom ej följer enstaka sådan uppmaning får förkastas alternativt avlägsnas ifrån fartyget alternativt hamnanläggningen.18 § Ett beslut i enlighet med 13 § andra stycket alternativt 17 § saknas från den såsom i enlighet med 16 § får utföra kroppsvisitation alternativt ytterligare undersökning.19 § Protokoll skall föras samt bevis utfärdas ifall gjord kroppsvisitation, angående den undersökte begär detta nära förrättningen alternativt ifall objekt tas inom beslag.
Ordning
20 § Utan rederiets, befälhavarens alternativt hamnanläggningsinnehavarens tillåtelse får ej någon beträda ett sådan sektion från en ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig respektive ett hamnanläggning till vilken detta genom stängsel alternativt skyltar alternativt vid annat liknande sätt uppenbart framgår för att allmänheten ej besitter tillträde.Den likt i enlighet med 16 § får utföra kroppsvisitation alternativt ytterligare studie får ifrån fartyget alternativt hamnanläggningen neka alternativt avlägsna den som1.
obehörigen uppehåller sig där,
2. stör ordningen var, eller
3. äventyrar skyddet från fartyget alternativt hamnanläggningen.
Bemyndiganden
21 § Regeringen får informera föreskrifter ifall för att beslut i enlighet med 4 § andra stycket får saknas även från ytterligare myndighet än Transportstyrelsen.Regeringen alternativt den myndighet likt regeringen bestämmer får meddela1.Systematiskt sjösäkerhetsarbete innebär bland annat för att man äger infört rutiner till hur fartyget bör underhållas.
föreskrifter ifall vilka åtgärder ett hamnanläggnings skyddsplan skall innehålla,
2. föreskrifter ifall sjöfartsskyddsdeklarationer,
3. föreskrifter angående tillsyn, och
4. föreskrifter angående avgifter mot staten på grund av sjöfartsskyddet.
Lag (2008:1379).
Erkännande från organisation samt överlåtelse från tillsynsuppgifter
21 a § Transportstyrelsen får erkänna enstaka organisation såsom möter dem krav liksom anges inom bestämmelsen inom punkt 4.5 inom bilaga 3 mot förordning (EG) nr 725/2004 liksom ett accepterad sjöfartsskyddsorganisation.Transportstyrelsen får överlåta åt enstaka accepterad sjöfartsskyddsorganisation liksom möter dem ytterligare krav liksom följer från föreskrifter likt äger meddelats tillsammans med stöd från 21 b § för att
1.
undersöka samt godkänna skyddsplaner på grund av ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig i enlighet med bestämmelsen inom punkt 9.2 inom bilaga 2 mot förordning (EG) nr 725/2004, och
2. utöva tillsyn i enlighet med bestämmelserna inom punkt 19.1-19.4 inom bilaga 2 mot förordning (EG) nr 725/2004.Ett beslut ifall överlåtelse får förenas tillsammans ytterligare villkor till utförande från uppgifterna.
Lag (2018:1089).21 b § Regeringen alternativt den myndighet likt regeringen bestämmer får informera föreskrifter angående dem ytterligare krav liksom enstaka accepterad sjöfartsskyddsorganisation bör uppfylla på grund av för att erhålla utföra data i enlighet med 21 a §. Lag (2013:294).
Ansvarsbestämmelser
Straff
22 § Till böter alternativt fängelse inom högst en kalenderår döms den liksom uppsåtligen alternativt från oaktsamhet bryter mot en förbud alternativt föreläggande vilket besitter meddelats tillsammans med stöd från bestämmelserna inom regel 9 inom bilaga 1 mot förordning (EG) nr 725/2004 alternativt i enlighet med 9 §.Om en förbud alternativt föreläggande likt avses inom inledande stycket existerar förenat tillsammans med vite, skall den likt bryter mot detta ej dömas mot ansvar.23 § Till böter alternativt fängelse inom högst sex månader döms1.
den likt uppsåtligen lämnar oriktiga data inom avsikt för att erhålla en beslut ifall accepterad sjöfartsskyddsorganisation i enlighet med bestämmelsen inom punkt 4.3 inom bilaga 3 mot förordning (EG) nr 725/2004,
2. den vilket uppsåtligen lämnar oriktiga information inom avsikt för att erhålla ett skyddsplan erkänd, en skyddscertifikat utfärdat alternativt giltighetstiden till en intyg förlängd i enlighet med bestämmelserna inom punkterna 9.1-4, 16.1-3 samt 19.1-3 inom bilaga 2 mot förordning (EG) nr 725/2004,
3.
redare samt befälhavare liksom uppsåtligen använder en ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig mot sjöfart utan för att fartyget besitter en intyg alternativt ett skyddsplan liksom detta skall äga i enlighet med bestämmelserna inom regel 9.1.1 inom bilaga 1 respektive punkt 9.1 inom bilaga 2 mot förordning (EG) nr 725/2004,
4. hamnanläggningsinnehavare likt uppsåtligen betjänar en sådant ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig såsom omfattas från förordning (EG) nr 725/2004 utan för att äga ett erkänd skyddsplan i enlighet med bestämmelserna inom regel 10.1 inom bilaga 1 samt punkt 16.2 inom bilaga 2 mot förordning (EG) nr 725/2004,
5.
redare samt befälhavare såsom uppsåtligen använder en ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig alternativt dess utrustning inom strid tillsammans någon bestämmelse inom fartygets skyddsplan, inom en intyg alternativt inom regel 4.1-2 inom bilaga 1 samt punkt 9.4 inom bilaga 2 mot förordning (EG) nr 725/2004,
6. hamnanläggningsinnehavare såsom uppsåtligen använder hamnanläggningen alternativt dess utrustning inom strid tillsammans med någon bestämmelse inom hamnanläggningens skyddsplan alternativt regel 10.1 inom bilaga 1 samt punkt 16.3 inom bilaga 2 mot förordning (EG) nr 725/2004,
7.
redare samt ägare såsom uppsåtligen underlåter för att titta mot för att fartyget undergår tillsyn i enlighet med bestämmelserna inom regel 4.1-2 inom bilaga 1 samt punkt 19 inom bilaga 2 mot förordning (EG) nr 725/2004,
8. hamnanläggningsinnehavare likt uppsåtligen underlåter för att hålla hamnanläggningen tillgänglig på grund av tillsynsmyndigheten alternativt vid annat sätt biträda tillsynsmyndigheten nära tillsyn i enlighet med 8 §,
9.
redare samt befälhavare såsom uppsåtligen alternativt från oaktsamhet lämnar felaktig alternativt ofullständig kunskap inför anlöp från hamn då informationen besitter begärts i enlighet med regel 9.2 inom bilaga 1 mot förordning (EG) nr 725/2004 ifall gärningen ej existerar ringa samt
10. redare, befälhavare samt hamnanläggningsinnehavare såsom uppsåtligen ej genomför ett studie i enlighet med bestämmelserna inom 13 samt 15 §§ alternativt likt äger beslutats tillsammans med stöd från 4 §.24 § Till böter döms
1.
redare samt hamnanläggningsinnehavare vilket uppsåtligen ej äger utsett någon skyddschef i enlighet med vilket såsom behövs inom bestämmelserna inom punkterna 11.1, 12.1 alternativt 17.1 inom bilaga 2 mot förordning (EG) nr 725/2004,
2. den likt uppsåtligen ej upprättar ett sjöfartsskyddsdeklaration i enlighet med bestämmelserna inom punkt 5 inom bilaga 2 mot förordning (EG) nr 725/2004,
3.
redare samt befälhavare alternativt hamnanläggningsinnehavare såsom uppsåtligen förvarar fartygets respektive hamnanläggningens skyddsplan inom strid tillsammans med bestämmelserna inom punkterna 9.7 alternativt 16.7 inom bilaga 2 mot förordning (EG) nr 725/2004,
4. redare samt befälhavare vilket uppsåtligen ej återlämnar alternativt överlämnar en sjöfartsskyddscertifikat då detta behövs i enlighet med 11 §,
5.
redare samt befälhavare likt uppsåtligen ej medför enstaka papper likt skall finnas ombord vid en ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig i enlighet med bestämmelserna inom regel 9.2.3 inom bilaga 1, punkterna 9.1 samt 10.1 inom bilaga 2 mot förordning (EG) nr 725/2004 alternativt i enlighet med föreskrifter meddelade tillsammans stöd från 21 § andra stycket 5,
6.
befälhavare vilket uppsåtligen ej lämnar den data såsom behövs i enlighet med bestämmelsen inom regel 9.2.1.6 inom bilaga 1 mot förordning (EG) nr 725/2004 samt
7. hamnanläggningsinnehavare liksom uppsåtligen ej lämnar den resultat likt behövs i enlighet med bestämmelsen inom punkt 14.6 inom bilaga 2 mot förordning (EG) nr 725/2004.25 § Bestämmelser ifall ansvar till den liksom bryter mot detta vilket sägs angående tystnadsplikt inom 30 § finns inom 20 kap.
3 § brottsbalken.26 § Till ansvar i enlighet med denna team skall ej dömas ifall gärningen existerar belagd tillsammans strängare straff inom brottsbalken alternativt sjölagen (1994:1009).
Behörig domstol
27 § Mål angående ansvar i enlighet med denna team handläggs från den domstol såsom existerar behörig i enlighet med bestämmelserna inom 21 kap.1 samt 8 §§ sjölagen (1994:1009).
Övriga bestämmelser
Omedelbar giltighet
28 § Ett beslut i enlighet med förordning (EG) nr 725/2004 alternativt i enlighet med denna team gäller omedelbart, angående ej annat beslutas.Överklagande
29 § Ett beslut vilket meddelats inom Transportstyrelsen samt liksom, i enlighet med vilket regeringen meddelar föreskrifter ifall, skall underställas någon inom styrelsen, får ej överklagas.Beslut i enlighet med bestämmelserna inom bilaga 1 samt 2 mot förordning (EG) nr 725/2004 rörande undantag till ett hamnanläggning ifrån för att omfattas från förordningen samt rörande likvärdiga skyddsarrangemang får överklagas mot regeringen.Övriga beslut i enlighet med denna team alternativt i enlighet med bestämmelserna inom bilaga 1 samt 2 mot förordning (EG) nr 725/2004 likt ej skall underställas någon får överklagas hos allmän förvaltningsdomstol.Prövningstillstånd behövs nära överklagande mot kammarrätten.
Lag (2008:1379).
Tystnadsplikt
30 § Den vilket besitter tagit befattning tillsammans med tillsyn i enlighet med bestämmelserna inom förordning (EG) nr 725/2004 alternativt besitter utsetts mot skyddschef får ej obehörigen rensa alternativt utnyttja vilket han alternativt denna beneath uppdraget alternativt inom sin arbete eller position inom en organisation äger fått känna till om1.
sjöfartsskyddet ombord vid ett större vattenfartyg ofta för transport eller krig alternativt inom hamnanläggningar,
2. yrkeshemligheter alternativt arbetsförfaranden,
3. enskildas ekonomiska alternativt personliga förhållanden, eller
4. förhållanden från innebörd på grund av rikets säkerhet.Den vilket besitter utfört kroppsvisitation alternativt ytterligare granskning i enlighet med denna team får ej obehörigen rensa alternativt utnyttja vilket han alternativt denna beneath uppdraget alternativt inom sin position besitter fått känna till ifall enskildas ekonomiska alternativt personliga förhållanden.I detta allmännas aktivitet tillämpas bestämmelserna inom offentlighets- samt sekretesslagen (2009:400) inom stället på grund av inledande samt andra styckena.
Lag (2009:506).