Hur många kilowattimmar drar en elbil

Står man inför en elbilsköp existerar detta viktigt för att uppleva mot vad kostnaden blir samt eftersom bränslet existerar ett massiv utgift från ett fordon, därför gäller detta för att förstå hur detta fungerar. enstaka elbil besitter allmänt mer prisvärd bränsle dock milkostnaden kunna skilja markant mellan enstaka automobil liksom drar många el vs ett fordons såsom drar lite.

Därför går oss igenom vilket ett elbil drar samt hur man kunna minska förbrukningen.

Man brukar räkna tillsammans för att enstaka elbil drar ca 2 kWh per mil dock detta skiljer självklart beroende vid vilken bilmodell man besitter samt vilket klimat detta existerar ute. Elbilar liksom drar mindre brukar ligga ner runt 1,6 kWh per mil medan elbilar likt drar mer ligger vid 2,5 kWh per mil.

Som tumregel förmå man yttra för att elbilar drar ca 2 kWh el per mil.

Därför blir 2 kWh då genomsnittet.

Vad existerar detta vilket utför för att förbrukningen ökar?

Hur upphöjd förbrukningen existerar vid ett fordons beror naturligtvis vid flera olika saker. Storleken vid motorn existerar oftast enstaka nödvändig sektion då man pratar angående fossilbilar samt då detta kommer mot elbilar handlar detta många angående hur massiv effektelmotorn äger.

Ju mer resultat enstaka motor äger, desto kraftfullare existerar den samt kräver då mer energi på grund av för att föra bilen vidare inom allt högre hastigheter.

Men detta är kapabel även handla angående antalet motorer inom bilen. eftersom ett elmotor existerar många mindre därför kunna man äga flera motorer inom bilarna. då ett elbil existerar fyrhjulsdriven således finns detta oftast ett motor fram samt enstaka motor bak vilket tillsammans jobbar.

äger man flera motorer kommer bilen naturligtvis bilen äga enstaka högre förbrukning.

En sektion liksom blivit större vid senare tid tillsammans elbilar existerar luftmotståndet. enstaka massiv samt kantig fordons besitter ofta högre luftmotstånd än ett små automobil tillsammans mjuka linjer. Mjuka linjer utför för att luften är kapabel förbättrad glida ovan bilen istället till för att bromsa upp bilen samt vid således sätt minska luftmotståndet samt då även förbrukningen.

detta existerar enstaka från anledningarna mot varför man ser flera runda linjer vid enstaka elbil.

Tar man t.ex. Mercedes-Benz EQC, därför besitter den en luftmotstånd vid 0,2 vilket existerar detta lägsta liksom någonsin uppmätts. Bilen äger väldigt flera mjuka linjer samt existerar gjord till för att luften bör behärska glida ovan bilen således smidigt vilket möjligt.

Tyngden vid ett automobil utför många på grund av förbrukningen, noggrann liksom tillsammans fossilbilar.

besitter man enstaka SUV därför bör man ej förvänta sig identisk förbrukning såsom enstaka mindre fordons. Däremot sålunda existerar dom flesta elbilar även väldigt tunga eftersom batterier existerar tungt.

Man brukar räkna tillsammans med för att ett elbil drar ca 2 kWh per mil dock detta skiljer naturligtvis beroende vid vilken bilmodell man besitter samt vilket klimat detta existerar ute.

Tillverkarna får alltså utföra ett avvägning från hur många batterier liksom bör finnas inom bilen vs hur massiv bilen bör existera samt då öka förbrukningen vid bilen.

Sist sålunda måste självklart körningen nämnas. Hur enstaka fordon körs kunna förändra förbrukningen enormt samt detta existerar på denna plats man förmå utföra den största skillnaden vid vilket bilen bör dra.

Kan man lita vid siffrorna ifrån WLTP?

I samt tillsammans med elbilens framfart besitter hur långt något sträcker sig eller når blivit enstaka varm fråga.

på grund av för att erhålla ett någorlunda vettig räckviddsmätning vilket standard besitter man kommit fram mot för att WLTP existerar metoden liksom bör användas.

WLTP står på grund av Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure samt bör basera sig vid uppgifter ifrån sann körning. Metoden existerar färsk samt ersätter den gamla metoden NEDC, såsom man använt sen 80-talet.

Hur många drar ett elbil?

WLTP existerar ett modern variant samt förutom förbrukning från enstaka fordons tar man även ställning mot olika typer från utsläpp av ämnenofta föroreningar samt för att man beräknar ut räckvidden vid olika elbilar.

Vill ni lära dig mer ifall WLTP är kapabel ni studera mer ifall detta vid wltpfacts.eu.

Det existerar räckvidden ifrån WLTP såsom biltillverkarna pratar ifall då dom berättar hur långt deras fordon förmå köra.

inom verkligheten existerar detta många svårt för att anlända upp inom identisk siffror vilket sägs samt man brukar ständigt får dra från lite till för att ett fåtal mot enstaka mer rättvis hur långt något sträcker sig eller når. Hur många man får dra från existerar olika vid olika fordon samt existerar ni intresserad från en riktigt räckviddstest därför rekommenderas YouTube alternativt för att ni lånar den automobil ni existerar intresserad från ett dygn samt kör till för att titta hur långt ni kommer.

Räckvidden ifrån WLTP existerar utmärkt eftersom man kunna jämföra elbilar mellan varandra, eftersom dom testas vid identisk sätt.

dock man bör alltså ej lita blint vid för att man kommer sålunda långt liksom WLTP säger, för att dra från 15–20% brukar ge enstaka mer rättvis bild.

Hur många ökar förbrukningen vid vintern?

När detta existerar kallt därför ökar förbrukningen, detta existerar inget konstigt samt detta utför samtliga fordon. Elbilar kunna dock existera ytterligare utsatta eftersom batterier ej tycker angående kall luft samt presterar uselt då dom existerar kalla.

Det beror dels vid hur flera kilowattimmar (kWH) bilen drar per mil, dels hur många elen liksom bilen laddas tillsammans kostar.

Biltillverkarna äger försökt åtgärda detta vid olika sätt, oftast genom för att bilen värmer upp batterierna innan enstaka körning vid börjas. detta betyder ju dock för att man behöver ställa in då man bör åka.

Men även beneath körning därför kunna temperaturen vid batterierna sjunka samt detta behövs då mer energi ifrån bilen till för att hålla värmen inom batterierna vid enstaka optimal nivå, vilket ytterligare ökar förbrukningen vid bilen.

Dessutom därför kräver ofta vinterdäck mer energi till för att rulla vidare, då dom existerar gjorda på grund av för att ge förbättrad grepp, framförallt ifall man äger dubbdäck.

eftersom detta behövs mer energi till för att erhålla bilen för att rulla vidare ökar förbrukningen ytterligare.

Summa summarum således kunna enstaka elbil vintertid tappa sålunda många såsom 25–40% inom täckning beroende vid hur kallt detta existerar ute. Detta existerar svårt för att hitta tester vid eftersom detta ej blir kalla vintrar inom varenda länder samt förmå ej testas därför flera månader ifall året.

Hur flera kWh drar enstaka elbil?

 Men beräknar man tillsammans ett förlorad täckning vid 30% från detta normala enstaka kall vinterdag således borde man oftast bli glatt överraskad istället på grund av snopet irriterad.

3 råd mot ett förbättrad förbrukning

Om man önskar ett nedsänkt förbrukning således finns detta några råd vilket man kunna följa då man bör köpa elbil, alternativt då man redan köpt en.

1.      Tänk vid hur ni kör

Som nämnts tidigare inom artikeln således existerar enstaka massiv sektion från förbrukningen hur man kör bilen.

för att köra ryckigt tillsammans med snabb gas samt hård broms all tiden utför för att bilen får arbeta mer samt då får enstaka högre förbrukning. detta existerar förbättrad för att hitta rytmen inom trafiken samt hålla enstaka jämn hastighet.

Att åka fort existerar en enkelt sätt för att höja förbrukningen. Dom flesta fordon besitter bäst förbrukning runt 70–80 km/h samt detta gäller även elbilar.

Kostnaden på grund av för att ladda ett elbil beräknar ni ut genom för att multiplicera bilens batterikapacitet tillsammans med kostnaden på grund av el.

för att köra 10 mil inom 80 km/h istället på grund av 100 km/h förmå utföra massiv skillnad. Å andra sidan bör man ej köra således man stoppar upp trafiken därför kör man motorväg bör man självklart köra den hastighet vilket står vid skylten. dock ifall detta krisar tillsammans med räckvidd…

2.      Kör tillsammans med regenerativ bromsning / One-padel-drivning

Dom flesta elbilar besitter något såsom kallas på grund av regenerative breaking (regenerativ bromsning vid svenska) alternativt one-pedal-driving.

detta går ut vid för att man gasar tillsammans med gaspedalen likt vanligt, dock för att bilen bromsar då man lyfter foten.

Hur många el drar ett elbil?

Man är kapabel alltså framföra bilen tillsammans endast gasen samt använder stoppar något mer sällan.

När bilen bromsar in sålunda tar den tillvara vid energin liksom skapas nära inbromsningen samt ger tillbaka detta mot batteriet vilket förlänger räckvidden. Hur många man tjänar vid regenerativ bromsning existerar olika per automobil, beror vid vilket klimat detta existerar samt många mer, dock runt 10-20% brukar man yttra, medan Audi äger pratat angående upp mot 30% vid sin e-tron.

3.      inköp ett elbil tillsammans värmepump

En elbil liksom saknar värmepump använder sig från batterierna inom bilen på grund av för att värme upp kupén vilket utför för att detta blir ett högre förbrukning.

angående man äger enstaka värmepump inom bilen således används istället värmen vilket batterierna alstrar på grund av för att värma upp kupén. Man tar alltså grabb ifall värme liksom redan finns var samt slipper nyttja sig från batterierna till för att hålla detta varmt.

Bor man inom land var detta är kapabel bli väldigt kallt vid vintern sålunda existerar värmepump något liksom är kapabel utföra massiv skillnad vid förbrukningen.